POLÍTICA
Sexta-feira, 14 de Agosto de 2009 - 14:53
Ferrovia Norte-Sul será concluída em 2011

Entre as prioridades do governo federal com o Programa de Aceleração do Crescimento (PAC) está a construção da Ferrovia Norte-Sul, com 2.253 quilômetros. Nesta quinta-feira (13), parte dos 3.430 operários que hoje trabalham na Norte-Sul mostraram ao presidente Luiz Inácio Lula da Silva o andamento das obras do trecho Sul, no município de Anápolis (GO).
Na etapa visitada - do total da obra, do chamado Porto Seco -, 72% já estão concluídos, com investimento de R$ 86 milhões. No trecho Sul os operários trabalham ainda de Palmas (TO) até Estrela D´Oeste (SP). Entre Açailândia (MA) e Guaraí (TO), totalizando 571 quilômetros, os trilhos já estão prontos."Vamos ter um sistema de transporte barato, seguro que e vai poder fluir, com muita facilidade, a nossa capacidade produtiva. Poderemos exportar por vários portos ao mesmo tempo, seja para São Paulo, seja para a Bahia, seja para o Maranhão", afirmou o presidente.

As obras visitadas têm execução mais complexa, por serem em área urbana. No projeto constam dois túneis e um viaduto que passará sobre a rodovia GO-222. O presidente Lula definiu o objetivo da vinda à Anápolis como uma oportunidade de conferir de perto o andamento das obras da Ferrovia Norte-Sul que vai de Anápolis até o Porto do Itaqui (MA). Lula afirmou também que 80% das obras da Ferrovia em Anápolis já estão concluídas e que até o fim deste ano será iniciada a construção de um novo trecho, até o município paulista de Estrela do Oeste, fazendo a ligação até o Porto de Santos.
O presidente anunciou também a construção da Ferrovia Leste-Oeste cuja licitação será feita até o final do ano. "A Ferrovia Leste-Oeste vai sair do Porto de Ilhéus para integrar a Norte–Sul, fazendo com que o País tenha a maior ferrovia do mundo com 2.700 quilômetros, ligando os portos de Santos, Itaqui e Ilhéus", disse o presidente.

A ferrovia, conta com investimento público de R$ 6,52 bilhões. A maioria dos recursos, R$ 5,67 bilhões, será aplicada até 2010. A expectativa é que em 2011 o primeiro trem possa cruzar toda a ferrovia.

A população de Goiás também pode conferir de perto as novas ações do PAC. Em parceria entre os governos federal, estadual e municipal, foi lançado o Programa Moradia Digna, que prevê a construção de mais de 50 mil unidades residenciais, além da regularização fundiária de 80 mil imóveis e outras ações ligadas à habitação.

No período da tarde, o presidente Lula e o governador Alcides Rodrigues e inauguraram o Centro de Referência de Promoção da Igualdade, localizado na Avenida Goiás, onde funcionava o Colégio Rui Barbosa, no Centro de Goiânia. A unidade integra a Rede de Atendimento à Mulher, coordenada pela Secretaria Especial de Políticas para as Mulheres (Semira) que passa a contar com 133 centros em todo o País.

Leia também:

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Marcadores: Ferrovia, Leste-Oeste, Norte-Sil, Programa de Aceleração do Crescimento, Rede de Atendimento à Mulher



POSTADO POR ALEXANDRE PORTO

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2 comentários


Comentário de leoni
| 26/8/2013 - 09:36 |


”Alternativa tecnicamente melhor entre Anápolis-GO e Panorama-SP de expansão e trajeto da ferrovia Norte Sul EF-151.” 1ª fase Interligar a ferrovia N/S em GO com a FCA existente passando pelas cidades de Araguari, Uberlândia, Uberaba-MG que hoje se encontram operando somente em bitola métrica, com a implantação de bitola mista, até o ponto que se encontram com a bitola larga em Campinas-SP. 2ª fase Interligar em linha paralela com a N/S passando por Anápolis, Itumbiara-GO, Monte Alegre de Minas, Prata e Frutal-MG e adentrando pelo centro norte de SP na cidade de Colômbia, e seguindo por Barretos, Bebedouro, Jaboticabal, até Araraquara -SP, por uma ferrovia existente já em bitola 1,6 m, ambos os trajetos (fases) como função de linhas troncos. Fica aí já definida uma potencial rota para trens regionais de passageiros de médio e longo percurso São Paulo - Brasília, passando por muitas destas cidades citadas entre outras, além de um trajeto coerente para cargas, (dupla função) com o fator de sazonalidade igual a zero. Ligação MG com o porto da Bahia via Pirapóra, utilizando parte de trechos desativados no passado pela RFFSA. Ramal de ligação do município de Lucas do Rio Verde-MT a Uruaçu-GO interligando com a N/S. Ramal de ligação de Bacarena / Belém-PA a Açailândia / São Luís-MA ~450 km interligando com a N/S, para navegação de cabotagem EF-151. Ligação de Porto Murtinho-MS a Panorama-SP ~750km e a partir daí interligando com a N/S, pelo interior de São Paulo até Colômb



Comentário de gilberto silva da costa
| 18/9/2009 - 07:01 |


muito bom ler noticias como esta pois so assim vamos ver um futuro melhor para este pais que tanto precisa densenvolver que depois de tantos anos vamos sair do mararsmo e tambem esta grande obra vai fazer parte da historia juntamente com a sinderurgica nacional ponte rio niteroi refinaria landulfo alves muito bem



Comentário de Joel Palma
| 16/8/2009 - 19:04 |


LINDO, LINDO, LINDO SABER QUE O BRASIL ESTÁ CONSTRUINDO UMA GRANDE FERROVIA...emocionante para quem foi criado lendo os livros de Lobato, até que enfim o Brasil está se preparando para ser uma Grande Nação...fico imensamente feliz com isto, quem dera em breve todo o país se veja cortado por estradas de ferro, que levem o desenvolvimento para toda a Nação, sem o uso absurdo das auto-estradas, que só deveriam ligar pequenas distâncias...grande abraço...




Design e soluções para Web. Nos intervalos, editor da www.radinha.com.br, ambientalista não ‘santuarista’, vascaíno e blogueiro-ecônomo-palpiteiro.

 
 
 
Rebeca - Muito interessante mesmo... Não sabia deste hino. Amei! É sempre bom saber das histórias do Vasco da Gama....

Goytá - Rosalva, há alguns anos um pequeno selo daqui de São Paulo lançou os quatro discos originais do Marco Antônio Araújo ('Influências', 'Quando a Sorte Te Solta um Cisne na Noite', 'Entre um Silêncio e O...

Paulo Victor Moraes - Olá pessoal,sou do ceará da serra da ibiapaba,gostaria de saber se o progama mais alimento pode encluir esse modelo cabinado que vi na apresentação da página. Gostaria de saber mais informações a resp...

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